Doplněk nad vaším dispečerským systémem, bez výměny softwaru. Hledá zpáteční vytížení na vašich pravidelných linkách a snižuje prázdné km.
Váš provoz
vlastních vozů, průměrné stáří 2,5 roku, EURO 6
pravidelných linek po Evropě
zásilek doručeno včas
zásilek měsíčně
Veřejné údaje: vchd.cz · ruční zůstává párování prázdných zpátečních km
vozokilometrů nákladních vozidel v EU se ujede zcela naprázdno. I dobře řízené flotily se tomu brání těžko.
Zdroj: Eurostat, silniční nákladní doprava (empty running)
Proč vznikají
Vůz odveze náklad na linku a vrací se prázdný, když zpáteční zakázka není ve správný čas po ruce.
Plánovací software (Prytanis) ukáže polohy, plán a vytíženost. Který prázdný návrat čím vyplnit, sám nenavrhuje.
Při desítkách jízd denně není v lidských silách ráno ručně projít všechny kombinace zpátečního vytížení.
Jak to funguje
Čte plánované jízdy z vašeho dispečinku (Prytanis). Doplněk, žádná výměna softwaru.
Najde prázdné běhy nad 20 %, spáruje volné auto s nakládkou. Vzdálenosti přes OpenStreetMap, čas řidiče přes AETR.
Dispečer ráno vidí návrhy podle úspory a rozhoduje: přijme, nebo zamítne s vlastním důvodem.
Z důvodů zamítnutí navrhne pravidla, ověří je proti rozhodnutím a sám nasadí. Poslední slovo má vždy člověk.
Pohled dispečera
Proč navrchVolné auto přímo v místě nakládky (0 km OSM). Princip „0 km = priorita".
PojistkaPod hranicí 300 € → smím pozastavit. Nezakrývám (transparentnost), jen snižuji istotu.
Ilustrativní data (CZ/DE). Mechanika podle reálného nasazení Kopilota, nejde o reálné jízdy VCHD.
Týdenní přehled
Ilustrativní data pro představu výstupu, ne reálná čísla VCHD.
Optimalizovat je třeba prázdné kilometry, ne plné. Plný kilometr už vydělává, prázdný jen utrácí.
Princip platformy UnifyIQ
Posun
Dnes, s Prytanisem
Vidíte vytíženost i co kde jezdí. Který prázdný návrat čím vyplnit, hledá dispečer ručně napříč desítkami jízd.
S kopilotem
Nástroj denně nabídne konkrétní párování a dispečer ho jen potvrdí. Méně prázdných přesunů, vyšší využití flotily, beze změny softwaru.
výnos z prázdného kilometru. U 250+ vlastních vozů jde jeho cena přímo z vaší marže.
Proč zrovna u vás
Opakující se trasy znamenají, že zpáteční vytížení lze předvídat a párovat systematicky, ne ad hoc.
U 250+ vlastních vozů jde každý prázdný km přímo z vaší marže, ne z marže subdodavatele.
Působíte v Česku i Německu (vchd.de). Nástroj pracuje napříč zeměmi i pobočkami.
Zapadne do toho, co máte
Běží jako doplněk nad vaším dispečerským systémem, například Prytanis. Ten zůstává úplně beze změny.
S konektorem na Prytanis (UNIS COMPUTERS) počítáme. Směrem k nim se rádi ozveme i sami.
Na úvod od vás nepotřebujeme žádná data. Nasazení probíhá v dohodnutém rozsahu.
Jak začít
Ukážeme, jak nástroj funguje. Na úvod od vás nepotřebujeme žádná data.
Když vás to zaujme, pustíme ho nad vašimi reálnými linkami, zcela zdarma.
Konektor s UNIS COMPUTERS nastavíme my, vy se o integraci nestaráte.
Ukážeme, jak návrhy zpětného vytížení vznikají nad provozem, jako je ten váš. Termín v následujících dvou týdnech, přizpůsobíme se vám.
Začít zdarmaMiroslav Jančík, SynapseCore s.r.o. · +421 918 129 548